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  1. POLICÍA Y GUARDIA CIVIL INSTRUIDOS ANTE EMBOSCADAS YIHADISTAS

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    Desde finales del año pasado, el Ministerio del Interior emitió una alerta a través de un documento confidencial, con instrucciones para los agentes de la Policía y Guardia Civil.

    El fin es que extremen las medidas de autoprotección por ser objetivos directos de emboscadas y atentados yihadistas.

    La medida está más que justificada, ya que la mitad de los atentados que se han perpetrado en los últimos años han tenido por objeto a agentes de la Policía y la Guardia Civil, habiéndose detectado también ataques contra dependencias policiales, tanto contra el personal de seguridad, como en el interior, con motivo del acceso a las mismas con la excusa de realizar cualquier trámite, por lo que el Ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido pide se extremen también las medidas de seguridad en las propias instalaciones policiales.

    Se recuerda también en este documento, la obligación de usar chalecos antibalas, armas largas y otros medios de protección a todos aquellos agentes uniformados que estén de patrulla o custodiando edificios, y se les pide que presten especial atención a las personas que acuden, ante la posibilidad de que oculten armas o explosivos.

    En resumen se les pide que eviten cualquier exposición innecesaria cuando por trabajo tengan que estar próximos físicamente a terceras personas, ante el riesgo también de agresión por arma blanca.

    El Ministerio ha ordenado también disponer de los medios técnicos de seguridad, barreras y resto de elementos de contención física, con la finalidad de proporcionar protección al personal de seguridad y a los accesos a las dependencias, así como extremar el control sobre las personas que accedan a estas.

    Las instrucciones en caso de ataque yihadista, ordenan a los agentes de Policía y Guardia Civil, neutralizar la amenaza terrorista, aislando, controlando y anulando las fuentes de peligro en el menor tiempo posible, en un intento así de reducir el número de víctimas potenciales, avisándoles de la posibilidad de que los atacantes estén infiltrados entre las supuestas víctimas.

    Desde luego nuestras Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado desempeñan más que nunca una labor impecable para garantizar la seguridad de los ciudadanos. Tú también puedes formar parte de ellos, y puedes hacerlo formándote con Inopol para las oposiciones de Policía y Guardia Civil.

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  2. LA POLICÍA ENTRE LAS INSTITUCIONES MEJOR VALORADAS

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    Un sondeo tras la crisis surgida en Cataluña, a fin de determinar las consecuencias en la opinión de los ciudadanos, ha pedido a los españoles que califiquen de 0 a 10 las actuaciones de las 12 instituciones democráticas de España, y estos son los resultados….

    Las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, el Ejército y la Monarquía, son las más valoradas por ese orden, y los partidos políticos, el Senado, el Congreso y el Gobierno reciben las peores puntuaciones.

    Un 6,3 de puntuación para la Policía, la Guardia Civil, y el resto de cuerpos policiales del Estado, le sigue el Ejército con un 5,8, y la Monarquía con un 5,7. En sondeos anteriores también fueron las más valoradas en ese orden, habiendo perdido estas instituciones apenas unas décimas desde entonces.

    El resto de instituciones están suspensas, ninguna supera el 5 de puntuación, y las peor valoradas son las que representan los poderes legislativos y judiciales, junto con los partidos políticos, que apenas alcanzan la nota de 1,2. Tampoco ha sido una sorpresa, pues en barómetros anteriores ya se desprendía la preocupación de los españoles por la actualidad política.

    El Congreso de los Diputados es la segunda institución peor valorada, con una puntuación de 1,8, seguida del Senado, con un 2,1, los sindicatos con un 2,3, y un 3,4 para la Iglesia.

    Otros datos que se desprenden del sondeo, son las diferencias generacionales, ya que los encuestados de entre 17 y 30 años, que sólo aprueban al Ejército, y con un 5,1, y los mayores de 66 años aprueban a cuatro de las 12 instituciones sometidas a baremación. Los españoles de entre 31 y 65 años son los que establecen la media nacional, dando un 6,7 a los cuerpos de Seguridad, un 5,9 a la Monarquía y al Ejército.

    También existen diferencias entre los simpatizantes de los distintos partidos políticos, siendo la valoración de los votantes del PP a la Monarquía de 9,1, los del PSOE le dan casi un 6 de nota, un 8,2 los de Ciudadanos, y un 2,3 por parte de Podemos.

    En total se han realizado 1.000 entrevistas a ciudadanos con derecho a voto, y se realizó entre el 22 y el 29 de diciembre de 2017. La fuente de datos se combinó de manera telefónica y online.

     

  3. ¿CUÁNTO GANA UN GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO?

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    Frente a los casi 9.700 agentes de la Guardia Civil de Tráfico que había en 2011 en España, la cifra ha descendido en 2017 hasta los 8.852 agentes.

    Y de esa cifra, todavía hay que restar las bajas por enfermedad, los que están de vacaciones o descanso semanal, etc.

    En resumen, en cada turno, habrá entre 2.500 y 3.000 efectivos de la Guardia Civil de Tráfico trabajando. De los cuales en torno al 10% no están en las carreteras, ya que su jornada de trabajo es de oficina, así como los altos mandos que dirigen operaciones desde el despacho.

    Cada día menos de 2.000 agentes de la Guardia Civil de Tráfico velan por nuestra seguridad en las carreteras españolas, por lo que habiendo más trabajo que años atrás, se cuenta con menos efectivos, y esta queja la realizan los propios agentes, muchas veces superados por la carga de trabajo. La solución pasaría por la entrada de nuevos agentes, pero hasta que eso ocurra, los agentes solicitan la reestructuración de la Agrupación de Tráfico.

    Un Guardia Civil de Tráfico, trabaja en turnos de mañana, tarde o noche, no siendo estos turnos fijos, sino que cada mes el responsable del equipo decidirá el horario de cada agente para los siguientes 30 días. Semanalmente tienen dos días de descanso (no necesariamente fin de semana), y disfrutan al año de mínimo seis días de asuntos propios, a los que suman dos días más por cada trienio de antigüedad en el cuerpo.

    El salario bruto de un Guardia Civil de Tráfico es de 2.120 euros, desglosados de la siguiente manera:

    Sueldo base (correspondiente al grupo C1 de la tabla de funcionarios del Estado): 734,51 euros.

    Complemento de Destino (no varía de una ciudad a otra): 379,83 euros.

    Complemento Específico General: 461,01 euros.

    Complemento Específico Singular: 332,65 euros.

    Productividad por objetivos: 142,50 euros.

    Productividad ERG: 70 euros (para lo que necesitan trabajar un mínimo de tres festivos o cinco turnos nocturnos al mes, de no llegar, el complemento será de 40 euros).

    Una vez descontados los impuestos a estas cantidades, el sueldo neto rondaría los 1.700 euros.

    Luego tenemos que tener en cuenta el RAI, que es el baremos de puntuación con el que cada mes se valora el rendimiento individual del agente, en base a la cantidad de intervenciones realizadas.

    Si la productividad de un agente es inferior a la media de sus compañeros, éste recibirá una carta informándole de su bajo rendimiento, y se le advierte que de seguir así, perderá el complemento de productividad en un 50%. Si se cumple un tercer mes sin alcanzar los mínimos, se le restará el 100% de ese complemento. Esta bajada en la productividad, sólo es aplicable a cabos y agentes rasos, los mandos superiores lo cobran íntegro, salvo en los casos concretos de bajas por enfermedad.

    Un Guardia Civil de seguridad ciudadana cobra una media de 1.500 euros al mes, pero estos agentes de la Guardia Civil de Tráfico consideran que la diferencia no cubre la peligrosidad que les acompaña a ellos en su puesto de trabajo en carretera.

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  4. EL GAR. LA ÉLITE DE LA GUARDIA CIVIL CONTRA EL YIHADISMO

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    El GAR (Grupo de acción rápida) de la Guardia Civil está actualmente en proceso de reinvención, adaptándose a las nuevas amenazas del terrorismo yihadista.

    Acceder a este grupo de élite de la Guardia Civil no es tarea fácil, el proceso para acceder dura alrededor de cuatro meses, y el nivel físico exigido es extremadamente alto. De los cientos de agentes que presentan candidatura cada año, tan sólo una pequeña minoría logra superar los entrenamientos.

    El GAR Grupo de Acción Rápida, élite del cuerpo de la Guardia Civil, fue creado en los conocidos tristemente como “años de plomo”, cuando la organización terrorista ETA dejaba cientos de víctimas cada año, y la lucha contra ellos los convirtió en la vanguardia contra la lucha terrorista.

    Superados estos años de amenaza terrorista en España, el GAR, fortalecido por la experiencia adquirida, realiza actualmente tareas de vigilancia a nivel interno en Afganistán, donde custodia personalidades e instruye en las tareas de inteligencia en las que son requeridos.

    Esta actividad internacional ha llevado a efectivos de la unidad del GAR, países conflictivos, como Colombia, Israel, Líbano, Kosovo, Bosnia, Senegal y otros, como la misión tras el terremoto de Tahití, donde estos Guardias Civiles fueron encargados de buscar a los presos fugados aprovechando el desastre.

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  5. ASÍ SE FORMAN LOS FUTUROS GUARDIAS CIVILES

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    Dos mil futuros agentes de la Guardia Civil, de los 34.000 aspirantes que se presentaron a las últimas pruebas de selección, se preparan en la academia de Baeza.

    Casi 2.000 jóvenes, entre los 1.626 futuros Guardias Civiles y 199 suboficiales, se forman en las 29 hectáreas que conforman la Academia de Baeza (Jaén), donde un busto del fundador, el duque de Ahumada, se alza en un jardín dentro de la ciudad en que se ha convertido esta Academia, y en la que podemos encontrar un consultorio médico, peluquerías, zapaterías, cafeterías, bibliotecas, salas de televisión y otros espacios para el ocio, como un campo de fútbol.

    También podemos encontrar un campo de tiro, con un instructor que enseña a los alumnos el modo en que deben disparar su fusil reglamentario para acertar a una diana situada a una distancia considerable.

    A diario reciben exigentes clases de defensa personal y educación física, ya que los Guardias Civiles deben mantener durante los dos años que dura el aprendizaje, los tiempos que marcaron en las pruebas físicas de selección que les sirvieron para acceder a la Academia.

    La jornada para estos jóvenes Guardias Civiles da comienzo a las 6.30 de la mañana, y se alarga hasta las 22.30 horas, donde aparte de la formación física, también reciben formación intelectual, como la informática, asignatura que se imparte diariamente, o el inglés.

    En temas más específicos podemos hablar del laboratorio de criminalística, donde estos Guardias Civiles aprenden a encontrar y analizar huellas dactilares, a sacar fotografías de las escenas donde se produzca un crimen, realizar retratos robot, detectar monedas y billetes falsos, etc.

    Si tú también quieres ser Guardia Civil, en Inopol te lo ponemos fácil, ofrecemos formación integral de todas y cada una de las pruebas necesarias en el concurso de oposición, y nuestros resultados en materia de aprobados son una garantía para los futuros alumnos.

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  6. URGENTE. SE NECESITAN GUARDIAS CIVILES

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    Los números hablan claro, se necesitan Guardias Civiles. Con un déficit de plantilla de cerca del 20% el trabajo de estos agentes se hace cada más complicado.

    La merma en la plantilla de la Guardia Civil ha dejado un déficit del 20% de agentes, a raíz de las sucesivas jubilaciones, y que no han sido cubiertas de manera regular por el Ministerio del Interior, llegando a darse el caso de zonas de la geografía española donde la falta de agentes es alarmante.

    Así lo denuncia la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), y pone ejemplos como el caso de la ciudad de Zamora, donde la merma es de más de 120 agentes, alegando que se necesitan Guardias Civiles urgentemente, para atender el medio rural así como el tráfico.

    Se hace muy complicado para los agentes el cubrir todos los servicios, y el realizar los turnos de mañana, tarde y noche, son siempre a costa del sacrificio de los agentes.

    Hace más de cinco años que se viene constatando que se necesitan Guardias Civiles, desde el mismo momento en que es evidente que hay más jubilaciones, que agentes que se incorporen, resultando el déficit cada vez más preocupante.

    Otra de las preocupaciones que se añaden a esta demanda de la AUGC acerca de que se necesitan Guardias Civiles, viene dada por nuevas necesidades que han surgido y que han resultado en un aumento en los robos en zonas de campo, que convierten en insostenible esta situación carencial, ya que los agricultores sufren cuantiosas pérdidas, tanto por los robos, como por los daños en las infraestructuras para acceder a ellas, y que se traducen en pérdidas de cosechas, y gastos en contratación de vigilancia privada.

    Los agricultores lo tienen claro, y es que la simple presencia de la Guardia Civil, es el sistema más eficaz para evitar que se sigan perpetrando estos robos, y perseguir a las mafias que trafican con el material robado.

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  7. MOTORISTAS DE LA GUARDIA CIVIL LLEVARÁN RADARES LÁSER

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    Los agentes motoristas de la Guardia Civil de Tráfico, llevarán radares láser, que medirán la velocidad de circulación de los vehículos y registraran con una fotografía aquellas infracciones que superen el límite de velocidad.

    Así lo anunció recientemente el Director General del Tráfico (DGT) del Ministerio del Interior, con la inversión de 860.310 euros en la adquisición de 60 equipos de radares láser portátiles para la Guardia Civil de Tráfico. El objetivo es evitar muertes en la carretera, y así bajar las cifras de 2016, donde se contabilizaron 300 personas muertas en accidente por infracciones relacionadas con la velocidad.

    Por el momento estos radares se utilizarán de forma fija, mediante trípodes, y se desconoce si los agentes de la Guardia Civil de Tráfico los utilizarán mientras sus vehículos estén en marcha.

    Se trata de un equipo pequeño, versátil, compacto (todos los componentes están integrados en un mismo cuerpo) y ligero, que medirá la velocidad de circulación de vehículos y documentará mediante fotografías aquellos que superen el límite de velocidad establecido.

    Con esta inversión, los agentes de la Guardia Civil podrán realizar mediciones de velocidad en emplazamientos distintos en un tiempo muy reducido, por la facilidad de transporte, montaje, ajuste y uso del dispositivo.

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  8. FLOKI, UN NUEVO AGENTE DE LA GUARDIA CIVIL EN ALICANTE

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    Floki, el nuevo perro Guardia Civil de Alicante, especializado en búsquedas y detecciones de dinero.

    Floki, el nuevo perro Guardia Civil en Alicante. (Imagen de ABC)

    Desde esta semana, la Benemérita de Alicante contará con un nuevo agente, Floki. Este perro, mezcla de pastor alemán y pastor belga, nacido y criado en las instalaciones de El Pardo de la Guardia Civil, donde seleccionan, según las aptitudes de cada animal, un destino para ellos.

    Este ejemplar joven, destacó rápidamente en el campo de la detección de dinero, siendo único en la zona de Valencia y Región de Murcia, y cuya base operativa de trabajo se encuentra en el Aeropuerto de Alicante-Elche, aunque se desplazará allá donde su servicio sea solicitado.

    Entre otros servicios, Floki, el perro Guardia Civil participa en registros domiciliarios y otros tipos de hechos delictivos en los que se espera encontrar dinero, como aquellos referidos a blanqueo de capitales, tráfico de drogas, así como actuaciones en puntos de entrada y salida del país, a fin de detectar posibles fugas de capitales no declarados.

    Floki, aparte de prestar dócilmente sus servicios, entrena diariamente junto a su guía, el cuál le prepara juegos en los que tiene que acabar encontrando el dinero escondido con el que practica, y que consiste en un bote lleno de billetes triturados.

    Esta nueva incorporación se une al equipo canino de Alicante, donde ya son 4 los detectores de sustancias estupefacientes, 4 encargados de la detección de explosivos y 1 para detectar tabaco.

     

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